泰國 – 旅遊勝地變身置業熱點 更新日期：2018-7-7 泰國一向是港人外遊的熱門地點，購物飲食價廉物美。就連住宅物業同樣抵買，近年深受中國人以及海外華人歡迎，前往置業投資。 經濟前景理想，反映樓市向好。泰國2017年經濟增長有3.9%，國際貨幣基金組織看好 泰國經濟走勢，估計今年可保持3.9%的增長勢頭，跑贏全球3.1%的增長預測。 旅遊業一直是泰國的重要經濟支柱，不過政府正全面推行「泰國4.0」經濟發展戰略， 大力發展大型基建、積極吸引外資，推動經濟創新轉型，將帶領泰國房地產進入一個 全新時代。   基礎建設拉動房地產市場 泰國在上年開展新的城市建設、基礎設施投資，從而帶旺樓市。泰國投資促進委員會 定出的三大長遠投資計劃，將主導當地房地產市場發展。一、是海、陸、空基建網絡 全面升級，可為物業帶來增值效應，鄰近輕軌(BTS)或地鐵(MRT)的地區，一竹 般保值及抗跌力都較強。二、是推行規模高達440億美元的「東部經濟廊」(EEC) 投資計劃，將東部發展成世界級經濟中心。並配合中國「一帶一路」，興建長達867 公里的中泰鐵路，打通泰國南北之間的運輸，將曼谷打造成泛亞鐵路的重要中轉站。 三、是全面投入數碼時代，發展電子商貿。早前泰國政府就與阿里巴巴集團展開戰略 合作，阿里計劃在當地建立智慧數碼中心，拓展電商及物流。   據官方統計，曼谷及周邊城市，今年首季共推出近2.5萬個單位，平均售價430萬泰銖 (約105萬港元)，較去年同期升價10%左近。近過去10年，曼谷樓價穩健發展，每 年平均增長5%至8%。市內黃金地段升值潛力更高，據當地發展商資料，近兩年樓價 上升達兩成。邦似火車總站可於2020年啟用，屆時將成為東南亞最大火車站，創造新 的黃金地段。   曼谷市中心收地發展不易，需集合100%業權才能重建，因些大型屋苑非常罕有。而發 展商覓地愈來愈困難，亦造成新盤供應將大幅減少。分析指，曼谷市中心平均每年有 8000伙新盤供應，但預計明年會減半至僅4000伙。   曼谷租務回報同樣吸引，一般有5%至6%，市中心為例，常見的一房單位折合約100 萬港元，月租5000港元，租金回報率大約6%。不少當地發展商，更會提供初期租金 回報，可高達7厘。   旅遊熱點芭堤雅、國際知名度高，令海外人士較本地人，更熱衷買樓投資。芭堤雅亦 是「東部經濟走廊」重點發展地區之一，將提升4大核心功能，包括基礎設施，商業中 心、旅遊集散地及城市建設。當地出租回報比曼谷更吸引，一般達8%至10%，有海景 單位收益率可以更高。   隨著交通日益改善，有「泰國邁阿密」之稱的華欣，開始獲投資者留意。雖然華欣不 及曼谷 華，但擁有優美的天然環境。高鐵開通後，往來曼谷只需一個多小時，更重要是現時華欣樓價只是曼谷的3成，具追落後的升值潛力。   另外，布吉島獲政府大力發展房地產及旅遊業，租金及地價持續上升，亦成為海外買家尋找投資機會之選。

關于大灣區 更親日期：2018-6-29 大灣區長文： 粵港澳大灣區升級為國家級戰略部署，規劃細則將逐步出台，為珠三角帶來投資機遇。   創造世界級灣區 粵港澳大灣區由廣東省9個城市，即廣州、深圳、佛山、肇慶、東莞、惠州、珠海、中山、江門，連同香港及澳門兩個特區組成，推進基礎建設互聯互通，並配合「一帶一路」發展，打造成一個超級城市群，可與三藩市、紐約、及東京三大世界級灣區媲美。 據統計，大灣區內人口約6,800萬，經濟規模突破10萬億人民幣。以香港、深圳、廣州及東莞為灣區4核心城市，再輻射至其它城市，不同城市各有分工、優勢互補，具備發展高端製造業、科技創新、貿易及金融等領域，成為國內領導地位。 世界級灣區明顯特徵是優質、便利的生活圈，基礎設施相連。配合粵港澳大灣區發展，港珠澳大橋、廣深港高鐵、粵澳新通道將相繼落成，加上深中通道，虎門二橋以及深茂鐵路，將實現港珠澳1小時生活圈。廣東省超過1.1億的人口，支持大灣區內樓市剛性需求，人口流動將利好灣區內樓市發展。   港珠澳1小時生活圈 廣深港高鐵、港珠澳大橋和蓮塘新口岸相繼峻工，大幅拉近香港與大灣區內主要城市 的距離，往返時間較原先大幅縮短一半至三分之一，大大曠闊港人的生活圈子。例如 由香港乘搭高鐵至廣州南站，全程僅需48分鐘，往返福田每程更快至只要14分鐘。乘 高鐵轉往中山，時間可大幅節省至78分鐘。而經港珠澳大橋往珠海，最快僅需半小時 車程。蓮塘口岸採用更便利的「一站式」通關模式，可縮短通關時間。 特首林鄭月娥早前就大灣區籌備工作到訪惠州及廣州，形容惠州與香港關係密切， 指港商直接投資佔全市6成，土地比香港大10倍，兩地交往對經濟發展更具動力，希 望開拓更多產業。   樓市投資機遇 今年以來，大灣區內地城市的樓市投資持續升溫。一線城市廣州及深圳，國家樓市調控政策較嚴，樓價相對平穩，但並不代表缺乏投資潛力。深圳被視為大灣區龍頭、創新科技的核心，高新科技人材將帶動優質住房需求。並且廣深港高鐵在深圳境內設有三個車站，將提升沿線物業的升值潛力。廣州市樓市雖然發展成熟，不過市政府大力發展南沙，可以說是廣州的未來之城，經濟重心將進一步向珠江口匯聚，提供新樓盤供應。 灣區內新開發、樓價相對較低的二線城市，房地產更具備爆炸性升勢。以珠海核心區為例，受惠橫琴自貿區發展，樓市相當火熱。東莞位處廣州及深圳之間，作為交通樞紐，未來將有多達十條地鐵線連接深圳，備具天時地利。加上手機生產商華為在當地設立總部，將東莞營造成本土智能手機生產及研發中心，吸引創新及科研資金及專才進駐，刺激高檔住宅物業需求。   惠州毗鄰深圳，亦受益於深莞惠都市圈，預計未來五年，惠州將有多5條地鐵線同深圳對接，在深圳東進概念下，住房需求將大大增加。江門及肇慶發展仍屬初初起步，具有追落後的條件。   在當地 設立總部，將東莞營造成本土智能手機生產及研發中心，吸引創新及科研資金及專才 進駐，刺激高檔住宅物業需求。 惠州毗鄰深圳，亦受益於深莞惠都市圈，預計未來五年，惠州將有多5條地鐵線同深圳 對接，在深圳東進概念下，住房需求將大大增加。江門及肇慶發展仍屬初初起步，具 有追落後的條件。   樓市限購令 內地樓市投資，除考慮升值潛力外，亦需注意政府調控政策。大灣區內，離香港最遠的肇慶政策最寛鬆，並無任何限購政策。惠州、中山及江門，限購政策亦相對寬鬆，反觀珠海、廣州及深圳限購令最嚴格。