2號高速鐵路（High Speed 2-HS2），是英國一條計劃中的高速鐵路路線，以丫字型連接倫敦、伯明罕、曼徹斯特、里茲等英格蘭境內的主要城市，設計時速達400公里，預計2026年完成首段倫敦至伯明罕段，2033年全線完工。有可能再延長至蘇格蘭。 英國首相約翰遜于2020年2月正式宣佈，連接倫敦和英國中北部地方的高鐵HS2將重新啟動。這條線路雖叫英國高鐵2號線，但卻是英國境內第一條連接主要大城市的高鐵線路。目前英國境內唯一一條高鐵線是連接倫敦和巴黎的歐洲之星，即所謂的英國高鐵1號線，由英法兩國共同建設，當前英國各大城市之間並無高鐵連接。最新的預算建造成本為1,060億英鎊，每公里建造成本高達2億英鎊。 高鐵HS2總長531公里，共包括三部分，分別是倫敦-伯明罕段；伯明罕-曼徹斯特段；伯明罕-里茲段。連接倫敦和伯明罕的第一階段將於2033年通車，整條線路預計於2040年通車。屆時，倫敦與伯明翰之間的旅行時間將從大約1個半小時縮短至49分鐘；與曼徹斯特或利茲之間的時間縮減至80分鐘，與蘇格蘭主要城市之間的時間減少大約3個半小時。通過與高速鐵路1號的接軌，將歐洲高速鐵路網延伸到了英國腹地。 英國首相約翰期盼HS2計畫將有助於重新平衡倫敦與英格蘭東南部以外的經濟，並且透過說服汽車駕駛改搭高鐵來減少碳排放。 回望倫敦大型鐵路項目Crossrail：這是連接倫敦和英格蘭東南部車站的高鐵服務。根據仲量聯行(JLL)的資料，Crossrail附近的倫敦房產平均增值了30%，儘管這項服務距離正式通車還有一年多的時間。HS2地段的房產亦已顯示出高於平均水準的資本增長跡象。 最穩健有效的投資策略，就是跟伴著政府基建的步伐前進，在英國也不例外。值得投資置業的英國城市除了倫敦，還有其他北部的城市如曼徹斯特。隨著英國政府北部振興計劃的實施和未來十年內高鐵HS2的貫通，英格蘭北部老牌城市的樓市增值潛力也開始逐漸進入投資者的眼簾，並成為海外置業新的香餑餑。

近年脫歐問題不斷困擾英國，但大批中港富豪則趁着英鎊疲弱，紛紛斥巨資購買英國房地產，其中有「重慶李嘉誠」之稱的中渝置地（1224）主席張松橋，其家族最近便斥2.1億英鎊（折合約21.3億港元）購入倫敦市中心豪宅，成交金額有望打破倫敦住宅最高紀錄。翻查資料，2016年以來，包括長實（1113）、新地（0016）、「四叔」李兆基女婿、華大酒店（0201）主席鄭啟文等藍籌企業及大孖沙，合共於倫敦已掃入近600億元物業。 「四叔」李兆基的女婿鄭啟文旗下華大酒店（201）、順豪物業（219）及順豪控股（253）發聯合公告，華大酒店以4,000萬英鎊（約4.04億港元）中標倫敦市中心EC1區木街(Wood Street) 37號木街警察局總部，按總內部面積 117,472呎計算，呎價341英磅（約3,500港元）。 項目離利物浦街站及沼澤門橫貫鐵路站數分鐘步程，佔地約2萬呎，目前收倫敦市警察局佔用，並將售後租予警方直至2021年6月。華大酒店有意將項目翻新成擁有約200間客房的酒店，設餐廳、酒吧、宴會室及水療中心，但需獲批規劃同意書。 項目屬II級受保護建築，由兩個主體建築組成，一個大庭院圍繞一幢四層高的建築物，東北面角位為一座十二層高的高樓。於1963至1966年間由麥克莫蘭(McMorran)和惠特比(Whitby)建造，屬新古典主義建築的顯著例子。 華大指，是次收購以以相對較低價錢購入位於倫敦中心之大型物業，使集團可進軍倫敦商業及旅遊業中心，同時可受惠於可觀的翻新潛力及將來收入。 三年半前投資倫敦酒店帳面獲利2.5億元 2016年6月份，鄭啟文同樣透過華大酒店以7,000萬英磅收購倫敦酒店Royal Scot Hotel，至去年底物業升值至9,500萬元英磅，期內升值超過35%，帳面獲利2,500萬英磅（約2.5億港元），如今鄭啟文可謂食髓知味，再度入市收購當酒店。